Эдийн засаг.

Шэньжэнийн Эдийн засгийн сүүлийн жилүүдийн огцом хөгжилт нь ХонгКонгтой тасралтгүй холбогдож иржээ.Үүнийг статистик тоо баримтаас харахад тодорхой байдаг.

2007 оны 12 сард Шэнь Жэнь ХонгКонг хооронд хилийн 6 боомттой болжээ.Эдгээр нь

l        Баруунаас Зүүн чиглэл буюу: Shenzhen Bay Port \усан \2007 оны 7сарын 1нд нээгдсэн\

l        Fu Tian Kou An-с  Lok Ma Chau буюу ШэньЖэнь Метро 4-р шугамыг MTR's East Rail Line Lok Ma Chau Spur Line холбосон.\2007 оны 8 сарын 15\

l        Huanggang –аас Lok Ma Chau г засмал замаар холбов

l        Futian-с Man Kam To –г засмал замаар холбов.

l        Luohu -с Lo Wu.хүртэл. MTR East Rail Line ---с Shenzhen Metro Line 1буюу Шень Жэнь Төв Вокзалыг Хонгконгтой холбосон.

l        Shatoujiao -с Sha Tau Kok \засмал зам\ тус тус эрчимтэй холбожээ.

Энэ нь нэг талаас Шэнь жэнь эргээс цааш зорчих зорчигчидын эрэлт хэрэгцээ ачаа тээшийн тээвэрлэлт байсан ба нөгөө талаас Хонг Конгийн хот хоорондын Галт тэрэг Шэньжэнь-гүйгээр Эх газарт өөрийн зогсоолт болох боломж үгүй учир 2 талд ашигтай ажил байв.

Урьдчилан 2006 оны үзүүлэлтийг нь сонирхвол:Өдөрт 20500 тээвэрийн хэрэгсэл хилээр нэвтэрсэний 65хувь нь ачааных,27 хувь нь хот хоорондын автобус авто машин байсан ба Хамгийн их ачаалалтай нь Huanggang боомт 76 хувийг, Futian боомт 18 хувийг, Shatoujiao боомт 6 хувийг тус тус нэвтрүүлсэн байна.Өдөрт дунджаар 12 000 чингэлэг тээвэр,1.44 хувь нь тээвэрийн хэрэгсэлээр буюу нийт 17 000 тээвэрлэлт хийгджээ.Мөн ондоо Хонгконгтой хамтаар Шэньжэнь хот импортоос 233 тэрбум $,дахин экспортоор 298 тэрбум $ ийн ажил үйлчилгээ хийж гүйцэтгэсэн байна.Хэлбэрийн хувьд 94 хувийг нь Хятадтай ажилласан байна.

Зорчигчын хувьд :өдөрт дунджаар ажлын өдөрт 200 000 зорчигч зорчисноос чиглэл тус бүр дээр нь авч үзвэл 63 хувь нь Luohu \Шэньжэнь төв вокзал\ галт тэргээр, 33 хувь нь Huanggang боомтоор\авто машин\ тус тус зорчжээ.

Үргэлжлэл бий

Нийтэлсэн:Ganaa.

www.domog.ucoz.com